油锯火花塞在使用过程中会有无电的情况，而产生这样情况的原因一般都有哪些呢？

   正常是指空燃比合适，点火提前角合适，火花塞热值合适，燃烧室燃烧正常，即没有热点火或漏气和失火。正常情况之下，火花塞几乎没有积碳，是干燥的。焊条基本无烧蚀，表面呈浅棕色（锈色）或稍浅灰色细粉末。保养时，只需要擦去一些轻微的沉淀残渣，就可以继续使用了。

   火花塞上的链锯碳沉积物是干燥的，并有一个哑光黑色碳层沉积在其之上。严重的话，木炭层会出现毛。积碳会导致泄漏和火灾。过于丰富的可燃气体、高的火花塞热值、弱点火或过大的电极间隙都会导致碳沉积。除碳层之后，火花塞仍然可以使用。

   裙子是干的，白色或浅灰色。严重者，瓷管表面局部松动、鼓包。电极明显烧蚀，中央电极邻近有一圈烧蚀，有瘤样颗粒附着。可燃气体太稀、火花塞热值低或漏气、汽油发动机过早点火或过热都会引起过热而燃烧，因此更好 更换。

   发动机油，亮油，黑湿。混合油中的油太多，曲轴油封漏油，火花塞发热量低，怠速或低速运转过多，都会造成油液污染。如果没有专用的清洗液，很难去除。火花塞的电极间隙是一项重要的技术数据，应按说明书之上的数值进行调整。无冲击点火一般为0.6 -0.7 mm。如果间隙过大，汽油发动机的高速性能就会变差。如果太小，低速性能会很差。