汽车发动机工作做工的每一过程都离不开火花塞的支持,火花塞汽车运转过程中发挥着举足轻重的作用。
火花塞积碳是火花塞常见的问题之一,而造成问题的原因有哪些呢?
积碳一般是指火花塞的点火端被燃烧产生的碳覆盖成黑色的现象,积碳产生的主要原因是发动机在工作中,由于混合气燃烧不完全产生的残留物没有及时随尾气排出,从而附着在火花塞及发动机系统内的其他部位。除此之外,火花塞热值选择不正确(比原车火花塞高)、长期低转速行驶、长期不更换火花塞等也会导致燃烧不完全产生积碳。积碳的危害是很大的,因为积碳导电,当有积碳产生时,积碳会均匀覆盖在包裹着中心电极的绝缘体表面,使得绝缘体绝缘性能下降,火花塞就容易出现失火或侧点火,导致发动机燃烧不好、油耗增加、动力不足,严重积碳时甚至会完全不点火,发动机无法启动。
轻微的积碳我们可以跑下高速,让火花塞上升到5牡丹江00℃-8牡丹江00℃的更佳 温度,并持续保持这个温度,火花塞积碳会自行燃烧掉,实现火花塞的自清洁。当积碳比较严重时,建议直接更换火花塞。