一般来说，火花塞都在汽车发动机的顶部，只需要待发动机完全冷却后，打开发动机护板，再将与发动机连接的高压线拔出来后，用套筒拧松火花塞，用磁棒将火花塞吸出来，再将新的火花塞换上去就好了。

  更换火花塞最好在火花塞的白色陶瓷部分涂上硅脂，以防止爬电，漏电，而且涂抹硅脂后可以抗散落电弧，防止火花塞击穿，能够有效的延长点火线圈胶套使用寿命，保证点火效率。

  选用火花塞主要不是看牌子，主要看的是火花塞的型号，只要是自己的汽车发动机搭配的型号。其次，看的是什么材质的，现在火花塞材质主要有白金头依金头，其中，白金头更耐用，依金头更强劲。

  我们如何直观地看出火花塞维护良好和维护不佳时对发动机性能的影响：

  状态： 

  燃烧效率：火花塞维护良好时燃烧效率高，维护不佳时燃烧效率低； 

  动力输出：火花塞维护良好时动力输出强劲，维护不佳时动力输出会减弱； 

  燃油经济性：火花塞维护良好时燃油经济性好，维护不佳时燃油经济性会变差； 

  尾气排放：火花塞维护良好时尾气排放低污染，维护不佳时尾气排放会变高。

  正确更换和维护火花塞对于保持汽车发动机的良好性能至关重要。车主应根据车辆的使用手册和实际情况，定期检查和更换火花塞，以确保车辆的正常运行和良好性能。汽车发动机的火花塞可以通过高压线圈来产生电火花，然后利用电火花来点燃发动机气缸里面的气体，最终使得汽车发动机正常做功。由此看来，发动机火花塞在发动机正常运行的过程中，占据了非常重要的作用。当发现发动机火花塞出现故障的时候，车主一定要及时更换发动机火花塞，以免影响到汽车发动机的正常工作。

  火花塞的主要结构有：1、接线螺杆；2、中央电极；3、接地电极；4、金属壳体；5、绝缘体，其中最重要的是两个电极。火花塞是由铁壳、中央陶瓷体两大部分组成的，其中陶瓷体中还包含了接线螺杆和电极，而我们平时挑选火花塞时说的“某某金”说的就是这个小电极的材质，而其他部件的材质对于发动机性能来说都是可以忽略掉的。